{"id":7750,"date":"2025-12-07T17:53:53","date_gmt":"2025-12-07T16:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/kog.it\/2026\/?page_id=7750"},"modified":"2026-11-01T17:21:09","modified_gmt":"2026-11-01T16:21:09","slug":"la-bmw-k1600","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kog.it\/2027\/la-bmw-k1600\/","title":{"rendered":"La BMW K1600"},"content":{"rendered":"<h3>Origini e filosofia del progetto<\/h3>\n<ul>\n<li>La BMW K 1600 nasce con l\u2019obiettivo di riportare sulle due ruote l\u2019iconico motore a sei cilindri in linea dell\u2019azienda: una tradizione BMW \u2014 gi\u00e0 consolidata nell\u2019automobile \u2014 reinterpretata per il turismo su moto.<\/li>\n<li>I modelli inaugurali, BMW K 1600 GT e BMW K 1600 GTL, furono annunciati a luglio 2010 e presentati all\u2019evento Intermot 2010 di Colonia nell\u2019ottobre dello stesso anno; la produzione inizi\u00f2 ufficialmente nel 2011.<\/li>\n<li>Il motore \u00e8 un 6 cilindri in linea, 1.649 cc, tra i pi\u00f9 compatti e leggeri della sua categoria, con cambio a sei marce e trasmissione a cardano. Potenza e coppia: 160 CV e 175 Nm (nelle prime specifiche).<\/li>\n<li>Grazie a questa architettura, la K 1600 unisce fluidit\u00e0 di marcia, potenza e comfort, rendendola adatta sia a guida sportiva sia a lunghi viaggi \u2014 un mototurismo \u201cdi prestigio\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>I modelli della gamma e la loro evoluzione<\/h3>\n<h5>BMW K 1600 GT &amp; K 1600 GTL \u2014 i modelli \u201coriginali\u201d (2011 \u2192 \u2026)<\/h5>\n<ul>\n<li>La <strong>K 1600 GT<\/strong> (modello sport-tourer) \u00e8 pensata per chi cerca una guida dinamica: postura pi\u00f9 attiva, prestazioni elevate e maneggevolezza.<\/li>\n<li>La <strong>K 1600 GTL<\/strong> (full-tourer) privilegia comfort, stabilit\u00e0 e capacit\u00e0 di carico: ergonomia pi\u00f9 rilassata, dotazioni per viaggi lunghi, posizione di guida pi\u00f9 arretrata, ideale anche per passeggero e bagagli.<\/li>\n<li>In termini di guida e comportamento: la GT \u00e8 pi\u00f9 \u201cattiva\u201d e sportiva; la GTL pi\u00f9 rilassata e stabile.<\/li>\n<li>Dal 2015 al 2016 la gamma GT\/GTL beneficia di aggiornamenti tecnici: tra le migliorie segnalate da appassionati\/forum: strumentazione aggiornata, introduzione di funzioni come Hill Start Assist, accensione keyless, poi nel 2016 l\u2019adozione di ABS Pro.<\/li>\n<li>Le moto si consolidano come punto di riferimento nel segmento sport-tourer \/ grand touring, grazie al mix di motore fluido, comfort e prestazioni.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>New entry: BMW K 1600 B (Bagger) e K 1600 Grand America \u2014 il \u201cturismo su misura\u201d (dal 2017 in poi)<\/h5>\n<ul>\n<li>Nel 2016 (con lancio di serie nel 2017) BMW presenta la <strong>K 1600 B<\/strong>, versione \u201cbagger\u201d nata dal prototipo \u201cConcept 101\u201d: silhouette lunga e filante, coda abbassata, carenatura ridotta e pieghe sul design da \u201ccruising\u201d \/ \u201copen road\u201d.<\/li>\n<li>La K 1600 B mantiene il motore 6 cilindri delle GT\/GTL, pur con impostazione estetica e ciclistica differente: assetto abbassato, comfort da cruiser e grande presenza su strada.<\/li>\n<li>A completare la gamma, nel 2018 viene introdotta la <strong>BMW K 1600 Grand America<\/strong> \u2014 derivata dalla Bagger \u2014 pensata per lunghi viaggi con passeggero: aggiunge top-case, pedane, parabrezza alto, comfort per due e una dotazione completa per turismo di fascia alta.<\/li>\n<li>Grand America rappresenta l\u2019evoluzione massima della filosofia \u201ctouring &amp; cruising\u201d: potenza del sei cilindri, comfort da lunga distanza, e look bagger-tourer.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>L\u2019evoluzione tecnica e il restyling 2022 (normativa Euro 5 e oltre)<\/h3>\n<ul>\n<li>Nel 2021 \u00e8 stato annunciato un aggiornamento per l\u2019intera gamma K 1600 (GT, GTL, B, Grand America), con produzione a partire dal model year 2022. Cambiamenti chiave: motore revisionato per conformarsi ad emissioni Euro 5, aggiornamenti elettronici, sistema sospensioni \u201cDynamic ESA Next Generation\u201d, nuovo quadro strumenti a colori TFT da 10,25\u2033 con navigazione integrata e connettivit\u00e0.<\/li>\n<li>Specifiche aggiornate: potenza confermata a 160 CV, ma erogata a 6.750 rpm (1.000 rpm in meno rispetto alla versione precedente), coppia aumentata a 180 Nm a 5.250 rpm (rispetto ai 175 Nm originali).<\/li>\n<li>Migliorata la guidabilit\u00e0 grazie a: controllo coppia motore (MSR), gestione elettronica e sensori di detonazione, quattro sonde lambda (anzich\u00e9 due), sospensioni adattive automatiche con compensazione del carico, nuovi fari full LED adattivi.<\/li>\n<li>Anche l\u2019esperienza di guida e comfort per pilota e passeggero beneficiano della nuova dotazione: sistema audio 2.0 (di serie su GTL e Grand America, opzionale su GT e B), connettivit\u00e0 e navigazione integrate, migliore ergonomia e dotazioni aggiornate.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Identit\u00e0 e versatilit\u00e0: una famiglia per ogni tipo di guida<\/h3>\n<ul>\n<li>Con la gamma K 1600, BMW ha creato una famiglia moto estremamente versatile: dalla <strong>GT<\/strong> per chi cerca dinamica e sportivit\u00e0, alla <strong>GTL<\/strong> per viaggi in coppia comodi e lunghe percorrenze, fino a <strong>B<\/strong> e <strong>Grand America<\/strong> per chi predilige stile bagger, comfort da cruiser e turismo rilassato.<\/li>\n<li>Tutte condividono il medesimo motore 6-cilindri 1.649 cc, ma ognuna offre un carattere diverso: sportivo, turistico o cruiser-grand-tourer \u2014 rendendo la K 1600 un progetto longevo e flessibile, capace di adattarsi a gusti e stili di guida differenti.<\/li>\n<li>Con gli aggiornamenti nel tempo (tecnici, elettronici, comfort, normativa), la gamma continua a rappresentare un riferimento per mototurismo \u201cpremium\u201d nel mercato mondiale.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Vuoi confrontare gli anni di produzione?<\/strong> Consulta la <a href=\"\/2027\/evoluzione-bmw-k1600\/\">cronologia completa dei model year K1600<\/a>, con gli aggiornamenti documentati e una guida all\u2019acquisto usato.<\/p>\n<h2>Timeline K1600<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><strong>Anno<\/strong><\/th>\n<th><strong>Evento \/ Modello<\/strong><\/th>\n<th><strong>Descrizione sintetica<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>2009<\/strong><\/td>\n<td>Concept 6<\/td>\n<td>BMW presenta il prototipo con motore 6 cilindri in linea che anticipa la futura K1600.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2010 (luglio)<\/strong><\/td>\n<td>Annuncio ufficiale K1600 GT \/ GTL<\/td>\n<td>BMW svela i nuovi modelli turismo con motore 1.649 cc 6 cilindri.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2010 (ottobre)<\/strong><\/td>\n<td>Debutto a Intermot<\/td>\n<td>Presentazione mondiale della K1600 GT e K1600 GTL al salone di Colonia.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2011<\/strong><\/td>\n<td>Inizio produzione GT \/ GTL<\/td>\n<td>Entrano ufficialmente sul mercato. Motore 160 CV, 175 Nm, trasmissione a cardano.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2012\u20132014<\/strong><\/td>\n<td>Ottimizzazioni di serie<\/td>\n<td>Migliorie elettroniche, dotazioni, aggiornamenti minori; affermazione nel turismo premium.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2015<\/strong><\/td>\n<td>Aggiornamento tecnico<\/td>\n<td>Arrivano opzioni come keyless ride, hill start control, fari migliorati (a seconda dei mercati).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2016<\/strong><\/td>\n<td><strong>Restyling GT \/ GTL<\/strong><\/td>\n<td>Aggiunta ABS Pro, indicatori di stop dinamici, nuove grafiche e colorazioni.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2016<\/strong><\/td>\n<td>Presentazione Concept 101 \u2192 Bagger<\/td>\n<td>BMW conferma l\u2019arrivo di una derivazione &#8220;bagger&#8221; basata sulla K1600.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2017<\/strong><\/td>\n<td><strong>BMW K1600 B (Bagger)<\/strong><\/td>\n<td>Lancio del modello bagger: coda bassa, stile americano, posizione di guida rilassata.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2018<\/strong><\/td>\n<td><strong>BMW K1600 Grand America<\/strong><\/td>\n<td>Versione touring della bagger: top case, parabrezza alto, equipaggiamento completo per lunghi viaggi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2018\u20132020<\/strong><\/td>\n<td>Evoluzione elettronica<\/td>\n<td>Arriva optional come cambio elettroassistito, nuove modalit\u00e0 di guida, aggiornamenti software.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2021 (fine)<\/strong><\/td>\n<td>Presentazione gamma 2022 aggiornata<\/td>\n<td>BMW annuncia il restyling completo dell\u2019intera famiglia K1600.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2022<\/strong><\/td>\n<td><strong>Restyling profondo Euro 5<\/strong> (GT, GTL, B, Grand America)<\/td>\n<td>Motore rivisto Euro 5: 160 CV a 6.750 rpm, coppia 180 Nm. Nuovo TFT 10,25\u201d, Dynamic ESA NG, fari full LED adattivi, audio 2.0, elettronica avanzata.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2023\u20132024<\/strong><\/td>\n<td>Aggiornamenti colori e pacchetti<\/td>\n<td>Nuove versioni Option 719, migliorie estetiche, ampliamento dotazioni comfort.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2025<\/strong><\/td>\n<td>Consolidamento della gamma<\/td>\n<td>La K1600 rimane il riferimento assoluto nel turismo premium a 6 cilindri, con varianti GT, GTL, B e Grand America.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Prezzo K1600 negli anni<\/h2>\n<p>Ecco il listino prezzi <strong>BMW K1600<\/strong> con i prezzi attuali (e passati) dei modelli K1600 secondo il listino BMW Gennaio<strong>&nbsp;2026<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<td><b><\/b><\/td>\n<td><b>K1600 GT<\/b><\/td>\n<td><b>K1600 GTL<\/b><\/td>\n<td><b>K1600 B<\/b><\/td>\n<td><b>K1600 GA<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2011<\/td>\n<td>20.790<\/td>\n<td>22.550<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2018<\/td>\n<td>23.650<\/td>\n<td>26.700<\/td>\n<td>23.650<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2019<\/td>\n<td>24.040<\/td>\n<td>27.090<\/td>\n<td>24.000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2020<\/td>\n<td>24.040<\/td>\n<td>27.090<\/td>\n<td>24.000<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2021<\/td>\n<td>27.290<\/td>\n<td>30.290<\/td>\n<td>27.290<\/td>\n<td>29.790<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2022<\/td>\n<td>27.850<\/td>\n<td>30.880<\/td>\n<td>27.850<\/td>\n<td>31.350<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2023<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.200<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2024<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.200<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.810<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2025<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.200<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.810<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2026<\/td>\n<td>28.490<\/td>\n<td>31.490<\/td>\n<td>28.490<\/td>\n<td>32.100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>08\/2026<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.200<\/td>\n<td>28.200<\/td>\n<td>31.810<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Se siete interessati a configurare la moto come desiderate potete andare sul <a href=\"https:\/\/konfigurator.bmw-motorrad.de\/index_it_IT.html?#\/modelfinder\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>CONFIGURATORE BMW MOTORRAD<\/strong><\/a> sul sito BMW.<\/p>\n<h2>BMW K1600 GT<\/h2>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440639_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440639_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440639_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440639_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440639_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440636_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440636_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440636_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440636_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440636_highRes_bmw-k-1600-gt-10-202-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h2>BMW K1600 GTL<\/h2>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440661_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440661_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440661_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440661_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440661_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440658_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440658_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440658_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440658_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440658_highRes_bmw-k-1600-gtl-10-20-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h2>BMW K1600 BAGGER<\/h2>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440719_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440719_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440719_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440719_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440719_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440716_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440716_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440716_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440716_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440716_highRes_bmw-k-1600-b-10-2021-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<h2>BMW K1600 B GRAND AMERICA<\/h2>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440615_highRes_bmw-k-1600-grand-ame.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440615_highRes_bmw-k-1600-grand-ame.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440615_highRes_bmw-k-1600-grand-ame-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440615_highRes_bmw-k-1600-grand-ame-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440615_highRes_bmw-k-1600-grand-ame-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440612_highRes_bmw-k-1600-grand-ame.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440612_highRes_bmw-k-1600-grand-ame.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440612_highRes_bmw-k-1600-grand-ame-300x169.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440612_highRes_bmw-k-1600-grand-ame-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/P90440612_highRes_bmw-k-1600-grand-ame-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/kog.it\/2027\/iscrizione-al-kog\/#iscrizione\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVAI ALLA PAGINA DI ISCRIZIONE\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Origini e filosofia del progetto La BMW K 1600 nasce con l\u2019obiettivo di riportare sulle due ruote l\u2019iconico motore a sei cilindri in linea dell\u2019azienda: una tradizione BMW \u2014 gi\u00e0 consolidata nell\u2019automobile \u2014 reinterpretata per il turismo su moto. I modelli inaugurali, BMW K 1600 GT e BMW K 1600 GTL, furono annunciati a luglio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1616,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7750","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7750"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13961,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7750\/revisions\/13961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}