{"id":7932,"date":"2025-12-09T14:52:53","date_gmt":"2025-12-09T13:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/kog.it\/2026\/?page_id=7932"},"modified":"2025-12-15T16:28:18","modified_gmt":"2025-12-15T15:28:18","slug":"garmin-zumo-xt2-su-k1600-e-r1300rt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kog.it\/2027\/garmin-zumo-xt2-su-k1600-e-r1300rt\/","title":{"rendered":"Garmin Zumo XT2 su K1600 e R1300RT"},"content":{"rendered":"<h2>La prova del Garmin Zumo XT2 sulla BMW K1600<\/h2>\n<p>In molti si lamentano delle prestazioni come GPS del TFT BMW e, sinceramente, dopo averlo provato in tutte le situazioni, sono giunto alla conclusione che qualche problema lo ha di sicuro, almeno se lo si mette a paragone con il BMW Navigator delle edizioni passate che ho avuto sulle K1600 dal 2011 in poi.<\/p>\n<p>Sull\u2019ultima K1600 ho avuto il BMW Navigator 6 e, sia su questo che sulle versioni precedenti, non ho mai avuto problemi nell\u2019utilizzo per la navigazione. Seguire le rotte impostate e programmare una destinazione, seguendo la traccia, non \u00e8 mai stato un problema.<\/p>\n<p>Con il TFT della K1600 invece di problemi ce ne sono. Perdita del collegamento con il telefono, segnalazione della posizione non corretta, recupero del segnale in tempi troppo elevati molte volte e via di questo passo.<\/p>\n<p>Molti hanno ovviato usando Google Map sul telefono fissato al manubrio oppure un GPS secondario e io invece ho provato lo Zumo XT2, ultimo nato della famiglia Garmin.<\/p>\n<p>Leggermente pi\u00f9 grande del precedente XT, completamente impermeabile (IPX7) e con prestazioni e software nettamente migliorati rispetto a prima. Standard con 32Gb di memoria che per\u00f2 possono essere espansi a 256 con una microSD dedicata.<\/p>\n<p>\u00c8 ancora pi\u00f9 preciso del modello XT perch\u00e9 riceve gli aggiornamenti 10 volte al secondo invece che una sola e quindi ha una maggiore precisione. Non che ce ne fosse bisogno rispetto a prima ma \u00e8 sicuramente un fattore positivo.<\/p>\n<p>Lo schermo \u00e8 ora da 6\u201d con una perfetta leggibilit\u00e0 in ogni condizione in cui l\u2019ho provato. Anche sotto il sole diretto si vede perfettamente. Finalmente ha una porta USB-C invece della ormai obsoleta micro USB.<\/p>\n<h2>Il software e l\u2019utilizzo<\/h2>\n<p>Migliorato e modernizzato rispetto a prima, oltre alla cartografia Europa e Medio Oriente ma con possibilit\u00e0 di inserire gratuitamente quella di tutto il mondo, comprende un database Michelin per i percorsi panoramici e la Guida Verde con tantissimi punti di interesse che si possono esplorare.<\/p>\n<p>Da notare che il TFT BMW non ha queste funzionalit\u00e0 aggiuntive cos\u00ec come, meglio dirlo subito, la possibilit\u00e0 di caricare i POI degli autovelox, tutor e via discorrendo, grave pecca che si spera venga colmata al pi\u00f9 presto.<\/p>\n<p>interessante \u00e8 la nuova modalit\u00e0 di creazione di un percorso dove \u00e8 sufficiente impostare la destinazione cliccando sulla mappa e poi impostare le tappe intermedie per farsi preparare un percorso personalizzato. Si pu\u00f2 anche scegliere tra percorso divertente o avventuroso e questo pu\u00f2 essere fatto per ogni segmento del percorso usufruendo dei suggerimenti dati dallo Zumo.<\/p>\n<p>Il TFT di BMW non \u00e8 touch quindi la pianificazione pu\u00f2 essere fatta, in modo tradizionale, dall\u2019app di BMW.<\/p>\n<p>Garmin ha introdotto TREAD, la nuova app che si sincronizza con lo Zumo e rende pi\u00f9 facile determinate operazioni. Serve innanzitutto a mantenere connesso lo Zumo in modo da avere info in tempo reale su traffico e meteo oppure di importare facilmente e velocemente dei percorsi GPX che si hanno sull\u2019app. Da notare che la funzione di pianificazione del percorso si pu\u00f2 fare anche dall\u2019app, sicuramente in maniera pi\u00f9 comoda.<\/p>\n<p>Interessante la funzione group ride, cio\u00e8 la possibilit\u00e0 di visualizzare sulla mappa la posizione dei compagni di viaggio che hanno accettato di far parte di un gruppo nel raggio di 20 km. Massimo 20 persone nel gruppo. La connessione avviene via cellulare e l\u2019app Tread e cos\u00ec facendo si pu\u00f2 vedere la posizione di tutti gli amici.<\/p>\n<p>La funzione di navigazione \u00e8 molto pi\u00f9 completa sullo Zumo; \u00e8 possibile infatti vedere le prossime aree di sosta o luoghi interessanti a cui si sta passando vicino o si \u00e8 prossimi.<\/p>\n<p>Non viene mai persa la connessione GPS se non in rarissimi casi (mai capitato in pi\u00f9 di 8000 km) e i percorsi e la leggibilit\u00e0 con chiari. Magari sarebbe da migliorare l\u2019importazione e la gestione delle tracce GPX ma \u00e8 un dettaglio.<\/p>\n<p>In sostanza, se sei una persona che programma tour complessi o porta in giro pi\u00f9 persone nel ruolo di tour leader, allora \u00e8 meglio che tu abbia uno strumento come lo Zumo XT2 perch\u00e9, verificato di persona pi\u00f9 volte, perdere la traccia improvvisamente e non sapere dove andare perch\u00e9 il TFT BMW fa le bizze e tu stai guidando decine di persone, non \u00e8 una bella esperienza.<\/p>\n<p>Se invece usi il GPS saltuariamente allora anche il TFT BMW pu\u00f2 andare ma, rispetto al Garmin, \u00e8 un passo indietro immenso e, se sei abituato all\u2019affidabilit\u00e0 di un GPS tradizionale, le schizofrenie del TFT BMW potrebbero farti perdere la pazienza. Se invece viene da un qualsiasi navigatore e passi allo Zumo XT2 allora sicuramente ti troverai pi\u00f9 che bene.<\/p>\n<p>Certo il prezzo non \u00e8 propriamente economico ma dalla sua hai una leggibilit\u00e0 perfetta e anche un\u2019impermeabilit\u00e0 e una resistenza che nessun cellulare odierno ti da, senza contare che un cellulare di livello rischia di costarti di pi\u00f9. Infatti \u00e8 la scelta che ho fatto io dopo avere valutato anche l\u2019uso di un cellulare.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"540\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-1.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-1.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-1-300x135.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-1-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-1-768x346.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"540\" src=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-2.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-2.jpg 1200w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-2-300x135.jpg 300w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-2-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/kog.it\/2027\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/garmin-zumo-xt2-2-768x346.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La prova del Garmin Zumo XT2 sulla BMW K1600 In molti si lamentano delle prestazioni come GPS del TFT BMW e, sinceramente, dopo averlo provato in tutte le situazioni, sono giunto alla conclusione che qualche problema lo ha di sicuro, almeno se lo si mette a paragone con il BMW Navigator delle edizioni passate che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1616,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7932","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7932\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kog.it\/2027\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}